2026.10.18 (일) 01:35
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코레일 전남본부는 1일부터 3일까지 순천역 광장에서 수송력이 대폭 향상된 국내 최초 동력분산식 고속차량(EMU)의 실물모형을 공개하고 품평회를 갖는다고 지난달 31일 밝혔다.
이번 모형 실물 공개행사는 지난달 24일부터 27일까지 서울 용산역에서 진행된 데 이어 순천역을 거쳐 7~9일 창원중앙역에서 열린다.
동력분산식 고속차량은 앞뒤로 별도의 기관차가 필요했던 기존 고속열차와 달리 전 차량을 객실로 이용할 수 있어 기존 KTX-산천에 비해 1량 당 좌석수가 평균 75% 향상됐다.
KTX-산천의 경우 10량(1편성)은 363석인데 반해 시간당 260㎞ EMU 1편성은 6량인데도 381석으로 운행한다. 또 시간당 320㎞를 달릴 수 있는 EMU 1편성은 8량으로 좌석수가 515석에 달한다.
순천역 광장에서의 품평회는 실제 철도이용객의 의견을 차량 설계에 반영하기 위해 실물모형을 관람한 후 직접 설문지를 작성하는 방식으로 진행된다.
앞서 코레일은 지난해 9월 대국민 선호도 조사를 통해 새로운 고속열차 외부 디자인을 결정한 바 있다.
이번에는 모형을 통해 운전실, 특실, 일반실 등을 직접 볼 수 있게 만들어 외부 뿐 아니라 내부 디자인에도 국민 의견을 직접 반영할 계획이라고 코레일 관계자는 밝혔다.
코레일은 지난해 한국형 동력분산식 고속차량 130량에 대한 구매계약을 체결한 바 있다. 이 차량들은 2020년 이후 고속선 및 준고속노선에서 운행될 예정이다. 총 130량 중 운행최고속도 260㎞/h 차량이 114량, 320㎞/h 차량은 16량이다.
지방자치일보 jebo@jijace.com
