2026.10.18 (일) 05:34
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기아자동차는 25일 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어의 고급스럽고 세련된 인테리어를 선보이는 한편 ▲5가지 드라이빙 모드 ▲제로백 4.9초의 폭발적인 동력성능 등 다양한 사양을 공개했다.
스팅어는 기아차의 디자인 역량과 R&D기술력이 집약된 후륜 구동 기반의 퍼포먼스 세단으로 지난달 서울 모터쇼에서 아시아 최초로 외장 디자인과 엔진 라인업을 선보인 바 있다.
■ 고급감·역동성 두루 갖춘 혁신적 인테리어 완성
기아차는 스팅어는 역동적이고 고급스러운 외장 디자인과 자연스럽게 조화를 이루는 다이내믹 드라이빙 감성의 디자인을 갖췄다고 말했다.
항공기 모티브의 아날로그한 감성을 기반으로 클래식한 고급스러움을 드러내고도 운전자에 최적화된 퍼포먼스 세단의 개성 있는 인테리어를 구현한 것이 특징이다.
스팅어는 ▲항공기의 한쪽 날개를 형상화해 직선으로 길게 뻗은 크래시 패드 ▲시인성을 높인 플로팅(Floating) 타입 디스플레이 ▲항공기 엔진을 닮은 스포크 타입의 원형 에어벤트 ▲다양한 조작감(다이얼/텀블러 타입)의 버튼을 적용했다.
■ 스팅어의 다이내믹한 퍼포먼스에 초점 맞춘 다양한 사양
스팅어는 스포티하고 고급스러운 디자인과 다이내믹한 주행성능뿐만 아니라 강력한 퍼포먼스에 초점을 둔 다양한 사양을 갖췄다.
먼저 스팅어에는 기아차 최초로 5가지의 드라이빙 모드가 적용됐다.
스팅어에 적용된 5가지 드라이빙 모드는 ‘스포츠, 컴포트, 에코, 스마트, 커스텀’ 모드로 한층 다양한 주행 환경을 구현함은 물론 전자제어 서스펜션 연동 시 더 정밀한 주행 환경 조성이 가능하다.
특히 실제 엔진음을 드라이빙 모드의 특성에 따라 조율해 들려주는 ‘액티브 사운드 디자인’이 적용돼 색다른 주행감을 제공한다.
■ 동력·주행·제동 성능 극대화된 스팅어
스팅어는 최상의 퍼포먼스 구현을 위해 저중심 설계, 파워트레인 탑재 위치 최적화, 정밀한 엔진 튜닝 등을 거쳤으며 ‘런치 콘트롤’을 적용, 출발 시 동력성능을 최대로 끌어올렸다.
스팅어는 주행성능뿐만 아니라 제동 성능도 최고 수준으로 끌어올렸다.
기아차는 스팅어의 브레이크에 ‘브레이크 쿨링 홀’(주행 중 브레이크 냉각을 위해 언더 커버에 공기 유입을 원활하게 해주는 에어가이드 형상)을 최초 적용해 브레이크 디스크 냉각 속도를 한층 끌어올렸다.
기아차 관계자는 “파워풀한 동력성능, 고급스러운 디자인 등 최고의 상품성을 갖춘 스팅어가 프리미엄 퍼포먼스 세단의 신기원을 열 것”이라고 말했다.
강용운 yongpresser@jijace.com
